关于开行4路、优化3路公交车民意调查

调查题目：关于开行4路、优化3路公交车民意调查
内容：根据县政府精神文件，县交通运输局安排，为了进一步扩大城区交通网络，方便群众出行，我司计划下周开行4路城区公交，优化3路公交车运行线路。但由于车辆不足，政府支持力度不是很大，初期本司只有3部车空闲，且本司不了解群众的出行需要，暂定两计划实行一项计划（另一项计划于今年内实行），本司再次委托将乐在线进行民意表决调查。
上次民意调查结果：我司于2013年9月20日收到将乐在线的调查报告，并于当天晚上进行了调价会议，并邀请物价局有关领导参加，经过讨论，火车站距离城区中心点约8公里（属郊区范围计价按每2元/4公里），决定收取4元/人，同时城区范围内价格不变。这一调价得到了广大群众的认可，今后本司将多利用将乐网络平台，多听取群众意见，争取给予群众最大的便利。

4路公交走向（张公村-金溪市场首末站）
停靠站：张公村-下张公排-岭许路口-龟山安置房-龟山二路口-一品上苑-轴瓦厂-东方世贸广场-日照东门-银华酒店-金溪市场首末站
线路长度：5.2公里；投放车辆：1台；票价：1元/人（无人售票）；初期发车间隔：24分钟
3路优化项目走向（火车站首末站-党校四中）
停靠站：党校四中→越剧团→实幼→府前广场→永辉超市→日照(东)→ 江滨天城→工商局→山水大酒店→名仕宾馆→航华→三华城→鸿福超市→林业新村→陈厝垄→交警→公路局→保险公司→将乐汽车站→喇叭口→洋仂  →杨时文化园 →观音堂→玉华村路口→玉华安置房→苦竹（掉头）→火车站
线路长度：10.5公里；投放车辆：3台；票价1元/人（无人售票）；发车间隔：18-20分钟
由于本司车辆实在是有限，考虑到周边群众的出行问题，所以延长至火车站添加一部车，全部改成一律不超过20分钟的发车间隔（原先开汽车站发车间隔不稳定，有时达35分钟一班）

方案一：先开行4路公交车（1部），3路公交以后进行调整（暂时还为汽车站至党校）
方案二：先不开行4路公交车，3路公交进行直接优化调整。

今年计划：
1.4路公交（张公村-金溪市场首末站）投放2台无人售票双门车，发车间隔12分钟
2.3路公交（火车站首末站-党校四中）投放3台无人售票旧车，发车间隔18-20分钟
3.部分积善专线公交改走积善快速通道，首末站改（市场-文曲）：先到积善再至文曲，发车间隔1个半小时


请在本调查内的：方案一、二中做出选择，由于政府要求，必须在下个星期就要实施，所以本调查有可能时间很短，感谢大家的支持。
欢迎参与！
                                                                                     将乐在线城区公共交通民意调查小组
                                                                       2013.10.12

同意二，反正四路今年也会开，不在乎这几个月

同意方案二：先不开行4路公交车，3路公交进行直接优化调整。

默默支持方案2

自己顶一下,支持2

我觉得方案2比较好，先优化好三路公交吧，不然到时候三路四路问题更棘手

不知道四路那是否需要公交，我在三路车经过的位置。那就自私一下，选方案二。

南局福段DF11 发表于 2013-10-13 09:19
自己顶一下,支持2

自己不能算:lol

平凡相依 发表于 2013-10-13 15:17
自己不能算

我的原则是，发展好一项东西再发展其他的，这样才能长期有效的保证上坐率

四路配车只有一辆车，那就没必要开通了，很多居民没法等那么长的时间，把三路优化就可以了